ການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ
ໃນປະເທດຕ່າງໆ, ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ຟອດຊິວທໍາແລະນໍ້າມັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເດັ່ນຊັດໃນການຜະລິດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຊີວິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ ແລະ ທົ່ວໂລກ.ຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເສີມຂະຫຍາຍການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກສູນການຜະລິດໄປຫາຜູ້ໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານຕົວກາງ (ຖ້າມີ).ໃນກໍລະນີນີ້, ການແຈກຢາຍປະສິດທິພາບຂອງທັງສອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາປອດໄພ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຮັບປະກັນວ່າໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານມີຄວາມປອດໄພ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໄດ້ຖືກກວດພົບແລະປ້ອງກັນໂດຍທັນທີທັນໃດ.ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຖືກຫຼຸດລົງ.ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງຈາກພື້ນທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ.ຕົວຢ່າງ, ນ້ຳມັນດິບຕ້ອງຖືກຂົນສົ່ງຈາກເຂດການຜະລິດ ຫຼື ແຫຼ່ງກຳເນີດໄປຍັງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ຈາກໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນໄປຫາຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງກົນໄກທີ່ເໝາະສົມໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນ ແລະ ອາຍແກັສຈາກສູນການຜະລິດໄປຫາໂຮງກັ່ນ ແລະ ຈາກໂຮງງານກັ່ນນໍ້າມັນໄປຫາຜູ້ຊົມໃຊ້.ເທັກໂນໂລຍີທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ເປັນສື່ກາງທີ່ສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ແກັສ ໃນສະຫະລັດອາເມຣິກາ.ຂະແຫນງການຕ່າງໆຂອງເສດຖະກິດໂລກໄດ້ພັດທະນາ, ແລະດັ່ງນັ້ນຂະແຫນງພະລັງງານແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ.ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການແມ່ນໄດ້ປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງ revolves ປະມານຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນທົ່ວສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະເພດຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້, ປະເພດຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງແລະສານທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຂົນສົ່ງ.ການລວບລວມສາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະສັ້ນໆ.ພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ ແລະ ແກັສທຳມະ ຊາດຈາກເຂດການຜະລິດໄປຫາໂຮງກັ່ນ.ເສັ້ນທາງການລວບລວມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນເພາະວ່າພວກເຂົາກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຈາກສູນການຜະລິດໄປຫາໂຮງງານກັ່ນ (Kennedy, 1993).ສາຍ Feeder ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຈາກໂຮງງານກັ່ນໄປຫາບ່ອນເກັບຮັກສາຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ຫລອມໂລຫະກັບທໍ່ທາງໄກ (Kennedy, 1993).ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາໄລຍະຫ່າງຂ້ອນຂ້າງສັ້ນເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງທີ່ແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ / ຕະຫຼາດ.ສາຍສົ່ງແມ່ນໃນບັນດາລະບົບທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດຂອງທໍ່.ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍເຄືອຂ່າຍຂອງສາຍທີ່ແຈກຢາຍອາຍແກັສທໍາມະຊາດແລະນ້ໍາມັນໃນທົ່ວເຂດແດນ.ສາຍສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາກວມເອົາໄລຍະທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວ.ເປັນທີ່ ໜ້າ ສັງເກດ, ລັດຖະບານສ່ວນໃຫຍ່ຄຸ້ມຄອງສາຍສົ່ງເພາະວ່າພວກເຂົາແຈກຢາຍນ້ຳມັນແລະອາຍແກັສຂ້າມເຂດແດນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.ທໍ່ການແຈກຢາຍ, ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້.ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຈົ້າຂອງແລະຄຸ້ມຄອງໂດຍບໍລິສັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ຂາຍຍ່ອຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກສຸດທ້າຍ.ຜູ້ບໍລິໂພກສຸດທ້າຍປະກອບມີທຸລະກິດ, ເຮືອນແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂຶ້ນກັບຮູບແບບຂອງພະລັງງານ (Miesner & Leffler, 2006).ທໍ່ການແຈກຢາຍແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດເພາະວ່າພວກເຂົາສຸມໃສ່ການບໍລິການລູກຄ້າໃນສະຖານທີ່ທາງພູມສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ
ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງທໍ່ນ້ ຳ ມັນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງບົດບາດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງອາຍແກັສແລະນ້ ຳ ມັນໃນຂະບວນການເສດຖະກິດ.ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຂອງເສດຖະກິດ.ການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານຂອງທໍ່ກ່ຽວກັບການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.ມັນເປັນວິທີທີ່ສະດວກ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຂະໜາດໃຫຍ່ຈາກສູນການຜະລິດ, ໄປຫາໂຮງກັ່ນ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກສຸດທ້າຍ (Miesner & Leffler, 2006).ຄວາມສໍາຄັນຂອງທໍ່ແມ່ນປັດໃຈທີ່ໃຊ້ໃນການແຈກຢາຍທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໄດ້ພິສູດວ່າເປັນວິທີການທີ່ປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ເຂົາເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຖະໜົນຫົນທາງ, ຂ້າມຕຶກອາຄານ ແລະທົ່ງນາ ແຕ່ບໍ່ກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໃນການຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງພະລັງງານສໍາລັບຊຸມຊົນທັງຫມົດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຜະລິດພະລັງງານ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການຢູ່ລອດຂອງເຊື້ອຊາດຂອງມະນຸດ.ຖ້າບໍ່ມີພະລັງງານ, ມັນຈະເປັນການຍາກສໍາລັບປະເທດທີ່ຈະຍືນຍົງພົນລະເມືອງຂອງເຂົາເຈົ້າເນື່ອງຈາກການຂາດສິນຄ້າແລະການບໍລິການທີ່ຈໍາເປັນ.ຄວາມສໍາຄັນອື່ນໆຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແມ່ນພວກເຂົາເສີມຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດຢ່າງສົມບູນໃນປະເທດ.ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນດິບ ແລະ ແກັສທຳມະ ຊາດຈາກແຫຼ່ງກຳເນີດ ໄປສູ່ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ.ສະນັ້ນ, ປະເທດຊາດສາມາດນຳໃຊ້ອາຍແກັສທຳມະຊາດ ແລະ ນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງແມ່ນຢູ່ເຂດຊົນນະບົດຍ້ອນຄວາມສະດວກໃນການຄົມມະນາຄົມ.ການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນຢູ່ເຂດຊົນນະບົດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າບໍ່ມີທໍ່ສົ່ງ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນປະຕິບັດຕາມວ່າທໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດນໍ້າມັນທັງຫມົດຈາກນ້ໍາມັນດິບທີ່ສະກັດຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆ.ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ຍັງໄດ້ຊ່ວຍປະເທດທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ພຽງພໍ.ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຈາກປະເທດໄປຫາປະເທດໂດຍໃຊ້ທໍ່ສົ່ງ.ດັ່ງນັ້ນ, ປະເທດທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງນ້ຳມັນ ຫຼື ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຍັງສາມາດນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຕົ້ນຕໍ (Miesner & Leffler, 2006).ພວກມັນປະກອບດ້ວຍເຄືອຂ່າຍສາຍກະຈາຍທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຊ່ວຍໃນການບໍລິການຊຸມຊົນທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານທໍາມະຊາດທີ່ພຽງພໍ.ແນ່ນອນວ່າ, ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຕັກໂນໂລຊີທໍ່.ການມີນໍ້າມັນແອັດຊັງທົ່ວຖະໜົນ, ອາຍແກັສປຸງແຕ່ງອາຫານ, ນ້ຳມັນຍົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳແມ່ນຜົນມາຈາກການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີທໍ່ສົ່ງ.ເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະໃນປະເທດອື່ນໆແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາໃນການສະຫນັບສະຫນູນຊີວິດແລະກິດຈະກໍາທາງເສດຖະກິດ.ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໂດຍ Miesner & Leffler (2006), ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງປະເທດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນຮູບແບບໃຫມ່ຂອງຄໍາສັ່ງການແຂ່ງຂັນ.ບໍລິສັດທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຢ່າງພຽງພໍກັບຮູບແບບຂອງພະລັງງານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງ justifies ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງເຖິງແມ່ນວ່າ.ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງທໍ່ນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສແມ່ນໄດ້ຮັບການເສີມໂດຍຄວາມລົ້ມເຫລວແລະຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສ ທຳ ມະຊາດໃນຮູບແບບອື່ນໆ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຈໍານວນຫລາຍໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກແລະລົດໄຟເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ສົ່ງບໍ່ໄດ້ທໍາຮ້າຍຮູບແບບພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເອກະລາດ.
ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ
ທໍ່ສາມາດຄິດວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊີວິດຂອງພວກເຮົາເພາະວ່າພວກມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ອາຄານແລະຖະຫນົນຂອງພວກເຮົາ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາ.ເຫຼັກກ້າແມ່ນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຫຼັກແມ່ນລັກສະນະຂອງຄວາມທົນທານ, ductility ແລະ weldability (Kiefner & Trench, 2001).ຄວາມທົນທານຊ່ວຍໃນການຕໍ່ຕ້ານຮອຍແຕກ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຫຼັກກ້າຊ່ວຍທໍ່ໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການໂຫຼດ, ຄວາມຮ້ອນແລະການປ່ຽນແປງຮູບແບບສະພາບອາກາດເນື່ອງຈາກວ່າມັນທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະແຕນເລດບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.ເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ, ອີງຕາມການ Kiefner & Trench (2001), ເປັນຮູບແບບປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ bears ລັກສະນະຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ ductility ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບທໍ່.ໂລຫະອື່ນໆເຊັ່ນທາດເຫຼັກບໍ່ແຂງແຮງແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮອຍແຕກແລະກະດູກຫັກ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຫລໍກຄາບອນຕ່ໍາແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປ້ອງກັນການກະດູກຫັກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ເຫດຜົນອື່ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນໄລຍະເວລາ.ເຫຼັກກ້າບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມເວລາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງວັດສະດຸທີ່ປະເຊີນກັບສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາຍັງຄົງຄົງທີ່ໃນໄລຍະເວລາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການພັດທະນາໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນໄລຍະຍາວ (Kiefner & Trench, 2001).ການກໍ່ສ້າງທໍ່ແມ່ນການລົງທຶນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າຫາມັນຈາກທັດສະນະໃນໄລຍະຍາວ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຫລໍກຄາບອນຕ່ໍາແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່ເພາະມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງຄົງທີ່.ເຫລໍກຄາບອນຕ່ໍາ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ມີຂໍ້ເສຍຂອງມັນ.ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຜຸພັງໃນທີ່ປະທັບຂອງອາກາດ, ດິນແລະນ້ໍາ (Kiefner & Trench, 2001).oxidation ນໍາໄປສູ່ການ corrosion, ເຊິ່ງອາດຈະປະນີປະນອມຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສພາຍໃຕ້ການຂົນສົ່ງ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຫລໍກຄາບອນຕ່ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມດ້ວຍການເຄືອບທີ່ປ້ອງກັນການຜຸພັງນັບຕັ້ງແຕ່ທໍ່, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ, ເຊິ່ງຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຜຸພັງ.ດັ່ງນັ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ (ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໃນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດ), ductility (ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນໄລຍະເວລາຫຼືຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile), ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. , ຮອຍແຕກແລະຮອຍແຕກ.
ວິທີການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion
ການກັດເຊາະໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ຂໍ້ເສຍຂອງການກັດກ່ອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້າງວິທີການເພື່ອເອົາຊະນະໄພຂົ່ມຂູ່, ໂດຍສະເພາະໃນການປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼແລະກະດູກຫັກ.ເຫລໍກຄາບອນຕ່ໍາໄດ້ພົວພັນກັບຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການຜຸພັງໃນທີ່ປະທັບຂອງ electrolytes, ນ້ໍາແລະຄາບອນໄດອອກໄຊ.corrosion ພາຍນອກຍັງເປັນປັດໄຈຂອງການຕິດຕໍ່ກັບດິນ, ເຊິ່ງຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຜຸພັງ.ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນວິທີການພື້ນຖານຂອງການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນພາຍນອກແມ່ນຜ່ານການເຄືອບແລະປ້ອງກັນ cathodic (Baker, 2008).ການປົກປ້ອງ cathodic ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງປະຈຸບັນກັບທໍ່ທີ່ຈະລົບກວນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເອເລັກໂຕຣນິກຈາກ anode ກັບ cathode ໄດ້.ມັນສ້າງພາກສະຫນາມ cathodic ໃນໄລຍະທໍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ anodes ໃນດ້ານ exposed ແມ່ນບໍ່ reactive.ທໍ່ດັ່ງກ່າວເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື cathode, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການຂາດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກປ້ອງ cathodic ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາເງິນຝາກທີ່ປົກປ້ອງເຫຼັກນັບຕັ້ງແຕ່ພວກມັນເປັນດ່າງໃນທໍາມະຊາດ.Baker (2008) ແນະນໍາສອງວິທີຕົ້ນຕໍຂອງການປົກປ້ອງ cathodic.ວິທີການປ້ອງກັນ anode sacrificial ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ກັບໂລຫະພາຍນອກທີ່ມີກິດຈະກໍາຂ້ອນຂ້າງສູງກ່ວາເຫຼັກກ້າ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂລຫະໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຫ່າງຈາກທໍ່ແຕ່ມີ - ໃນ electrolyte (ດິນ).ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າປະຈຸບັນຈະໄຫຼໄປຫາໂລຫະນັບຕັ້ງແຕ່ມັນ reacts ຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກກ້າ.ດັ່ງນັ້ນ, ໂລຫະທີ່ເສຍສະລະ undergoes corrosion ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຈາກການກັດກ່ອນ.ວິທີການ anode ປະທັບໃຈໃນປະຈຸບັນປະກອບດ້ວຍການນໍາສະເຫນີຂອງກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງລະຫວ່າງທໍ່ແລະ anode.ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອດຶງດູດປະຈຸບັນອອກຈາກທໍ່, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການປົກປ້ອງ cathodic ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຈຸບັນຈາກ anode ກັບທໍ່ຜ່ານ electrolyte.ການນໍາໃຊ້ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງລະບົບທໍ່, ແລະລັກສະນະທາງທໍລະນີສາດຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃຕ້ການພິຈາລະນາ (Baker, 2008).ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດມີປະສິດຕິຜົນດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ເພາະວ່າມັນຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ກົງກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກັບເສັ້ນທໍ່ທັງໝົດ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດກາການກັດກ່ອນ
ການກັດເຊາະໄດ້ຖືກລະບຸວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງເຕັກໂນໂລຢີທໍ່ໃນສະຫະລັດ.ດັ່ງນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງການກັດກ່ອນຄວນຈະເປັນບູລິມະສິດທີ່ສຸດຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃນອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ຈຸດສຸມຫຼືຈຸດປະສົງຂອງຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມ revolves ໃນການພັດທະນາຂອງອຸປະຕິເຫດທໍ່ບໍ່ມີອຸບັດຕິເຫດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງການ corrosion.ດັ່ງນັ້ນ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທຶນໃນການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບທໍ່ເພື່ອກໍານົດພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບຈາກການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງດໍາເນີນການປ້ອງກັນ.ການກວດກາແມ່ນວິທີການຕິດຕາມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃນການກໍານົດຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນລະບົບ.ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ໃຊ້ໃນການກວດກາທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ແລະທາງເລືອກຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະແລະສະຖານທີ່ຂອງທໍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງຈູງໃຈຂອງການປະເມີນ.ວິທີການປ້ອງກັນ cathodic ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກວດກາ.ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະເມີນຂອບເຂດຂອງການກັດກ່ອນໃນທໍ່, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າວິທີການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການກວດສອບການກວດສອບພາຍນອກ.ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໃນໄລຍະຍາວຊ່ວຍໃນການກໍານົດຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່, ທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ການພັດທະນາການແກ້ໄຂ.arguably, ການກວດສອບພາຍນອກຂອງ corrosion ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍເນື່ອງຈາກວ່າມັນຂຶ້ນກັບການສັງເກດການດ້ານນອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນການນໍາໃຊ້ວິທີການປ້ອງກັນ cathodic.ເຄື່ອງວັດແທກການກວດກາທໍ່ (PIGS ຢູ່ທີ່ນີ້) ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ນໍາສະເຫນີພາຍໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງນ້ໍາໄຫຼ.ເທກໂນໂລຍີ PIGs ໄດ້ປະຕິວັດຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາເພື່ອປະກອບມີລັກສະນະຂອງປັນຍາທີ່ຊ່ວຍໃນການກໍານົດໄດ້ງ່າຍຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຜິດພາດພາຍໃນທໍ່.ສະຕິປັນຍາພິຈາລະນາຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນລັກສະນະຂອງທໍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນບັນທຶກສໍາລັບການວິເຄາະຕໍ່ມາ (Pistoia, 2009).ເທກໂນໂລຍີຮັບຮອງເອົາຮູບແບບຕ່າງໆ, ແລະໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສໍາລັບລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍ.ຮູບແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂອງ PIGs ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບການປະເມີນທີ່ນິຍົມ.ມັນຊ່ວຍໃນການກໍານົດຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນທໍ່, ແລະລັກສະນະຂອງຄວາມຮຸນແຮງຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງເຫຼົ່ານີ້.ວິທີການປະເມີນ PIGs ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍແລະເປັນຕົວຊີ້ບອກຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນກົນໄກຂອງຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນທໍ່.ວິທີການດັ່ງກ່າວແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປະເມີນທໍ່ອາຍແກັສເພາະວ່າອຸປະກອນຕ່າງໆບໍ່ແຊກແຊງອົງປະກອບແລະລັກສະນະຂອງອາຍແກັສ.PIGs ຊ່ວຍໃນການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງທໍ່ທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ corrosion ແລະ dents ໃນບັນດາຄວາມຜິດອື່ນໆ.Corrosion fatigue ຫມາຍເຖິງການເສື່ອມໂຊມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມສາມາດກົນຈັກຂອງເຫຼັກກ້າຫຼັງຈາກການກັດກ່ອນ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບາງພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຊ້ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງການກັດກ່ອນເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂອບເຂດຂອງການກັດກ່ອນ.ເຫດຜົນແມ່ນວ່າການກັດກ່ອນແມ່ນຮູບແບບຂອງການໂຈມຕີກົນຈັກ, ເຊິ່ງເປັນໄປໄດ້ໃນທີ່ປະທັບຂອງ catalysts ເຊັ່ນ hydrogen sulphide.ດັ່ງນັ້ນ, ການກໍານົດຂອບເຂດຂອງການໂຈມຕີກົນຈັກກ່ຽວກັບເຫຼັກກ້າ, ຊຶ່ງປະກອບເປັນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ corrosion, ເປັນວິທີການປະສິດທິພາບໃນການກວດສອບ corrosion.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກພັດທະນາໄດ້ມາເຖິງອຸປະກອນທີ່ຊ່ວຍໃນການກໍານົດຂອບເຂດຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ corrosion.ດັ່ງນັ້ນ, ການວັດແທກຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ corrosion ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການກວດສອບຂອບເຂດຂອງ corrosion ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ວິທີການນີ້ໃຊ້ສໍາລັບການກວດກາທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນຂອງການກັດກ່ອນເນື່ອງຈາກອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະໂຄງສ້າງຂອງມັນສະລັບສັບຊ້ອນ.ວິທີການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນແລະນອກທໍ່ໂດຍໃຊ້ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຫີນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການກັດກ່ອນ.ປະໂຫຍດຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ສາມາດກວດສອບການກັດກ່ອນດ້ານນອກແລະພາຍໃນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.ວິທີການກວດການີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນອະດີດທີ່ຜ່ານມາເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມໄວ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນໄດ້ພົວພັນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄວາມບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຖ້າປະເຊີນກັບສິ່ງລົບກວນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການ Dai et al.(2007), ວິທີການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງສ້າງຂອງທໍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງກໍາແພງ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການກັດກ່ອນແມ່ນບັນຫາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນທີ່ຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຮີບດ່ວນໂດຍຜ່ານການພັດທະນາການອອກແບບໃຫມ່ແລະກົນໄກຂອງການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມ.ຜົນກະທົບຂອງການກັດກ່ອນໄດ້ພິສູດວ່າເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງແລະປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ໃນການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຈາກສູນການຜະລິດໄປສູ່ຜູ້ໃຊ້.ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສມີຄວາມສໍາຄັນແຫຼ່ງພະລັງງານໃນສະຫະລັດແລະໂລກ, ເຊິ່ງ justifies ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະລົງທຶນໃນຍຸດທະສາດປະສິດທິພາບແລະວິທີການຂອງການແຈກຢາຍ.ການຂາດວິທີການແຈກຢາຍນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທ້າທາຍການມີສ່ວນຮ່ວມໃນກິດຈະກໍາການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມຢູ່ລອດຍ້ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນ.ການກັດກ່ອນເຮັດໃຫ້ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼແລະບັນຫາອື່ນໆ.ການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນອັນຕະລາຍເພາະວ່າພວກມັນເຮັດໃຫ້ປະຊາກອນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດແລະໄຟໄຫມ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທໍາລາຍສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກັດກ່ອນໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສຫຼຸດລົງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງສາທາລະນະໃນລະບົບເນື່ອງຈາກວ່າມັນທ້າທາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ hyped ຂອງທໍ່.ກົນໄກປ້ອງກັນຕ່າງໆທີ່ຖືກວາງໄວ້ເພື່ອຄວບຄຸມການກັດກ່ອນໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແມ່ນສຸມໃສ່ຄຸນສົມບັດຂອງເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດແລະການກໍ່ສ້າງທໍ່.ດັ່ງທີ່ໄດ້ສົນທະນາຢູ່ໃນເອກະສານ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົງທຶນໃນກົນໄກຂອງການກວດສອບແລະກວດກາການກັດກ່ອນຂອງທໍ່ເພາະວ່າມັນເປັນພື້ນຖານຂອງການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມ.ເທກໂນໂລຍີໄດ້ສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບຜົນສໍາເລັດຂອງສິ່ງດຽວກັນ, ແຕ່ຕ້ອງມີການລົງທຶນເພີ່ມເຕີມໃນການກໍານົດວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການກວດສອບ, ປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ເວລາປະກາດ: 03-06-2019